各类非标设备配件加工时，其加工方法是：机床主轴带动珩磨工具(珩磨头)旋转，同时作直线上下往复运动，珩磨头上的油石(磨杆)在一定的向外膨胀压力作用下，去除工件表面的磨屑，磨掉螺旋交叉啮合的磨损痕迹，主要用于加工发动机气缸孔、压缩机气缸孔和连杆等精密孔。让我们来看看珩磨的原理和特点。

各类非标设备配件加工

1.各类非标设备配件加工的原理。珩磨油石和工件被视为两个相互研磨的表面。为了获得高加工质量，孔壁上油石上的每个磨粒的运动轨迹不应在其相对往复运动中重复。加工时，油石和工件表面接触，工件的加工余量(一般为0.01 ~ 0.08毫米，取决于不同的加工材料、加工批次和加工要求)通过以较低的切削速度和压力进行磨削而可靠地去除。珩磨可显著提高尺寸精度(小孔可达1 ~ 2微米，中孔可达10m，甚至更小)和形状精度(小孔圆度可达0.5m，圆柱度可达1m，中孔圆度可达3m或更小)；当孔长为300~500mm时，圆柱度小于5m，加工误差分散范围小，仅为1 ~ 3 m，加工表面质量高，表面粗糙度Ra值仅为0.4 ~ 0.04 m左右，甚至更小。一般来说，油石对工件的平均压力P较小(约0.4 ~ 0.8兆帕)，所以热值较小。加工表面变质层很少，因为珩磨头与工件，表面接触，有许多磨粒参与切削，所以它也是一种有效的加工方法。

2.珩磨的特点。工件表面的十字纹除了具有较高的圆度、圆柱度和表面质量的加工精度和形状精度外，还有利于油膜的形成和维持。因此，加工工件的使用寿命往往比其他加工方法加工的工件长一倍以上，特别适用于相对运动要求高的精密零件的加工。珩磨加工范围更广。除通孔外，还可加工不连续孔、盲孔、多台阶孔、摆线孔、平面、球面和齿面，适用于加工多种金属材料。